便携式风力灭火机价格 吹风机 专业森林灭火

风力灭火机的性能及操作：
风力灭火机是由汽油发动机和风动机构两部分组成。汽油发动机是风力灭火机的动力源。汽油机的输出轴直接与风动机构的风轮联接，发动机高速旋转时协同进气口、风壳和出气筒，产生高速气流把燃烧时释放出的热量带走，使温度降到燃点一下，或通过吹散燃烧物，减少存在量。从而达到灭火的效果。
（1）按比例（新机使用初50小时内，汽油与机油容积比为15：1，50小时之后为20：1）将混合油加入油箱，盖好油箱盖。
（2）将停火开关置于开启状态，扣动同时按下自锁按钮，使油门处于半开位置，将阻风门全开或关小至二分之一开度（热启动时不关），按压燃油泵泡直至油泵泡内充满燃油。
（3）左手按住前把手，用左脚踩住前支架，右手平稳而*地拉动启动绳启动，一般3-5次即可启动，启动后立即打开阻风门、扣动使限位按钮复位，然后慢慢放开，建议使发动机怠速运转2-3分钟后再进入高速工作状态。
（4）需要停机时，放松，使发动机怠速运转2-3分钟后关闭停火开关即可停机。

风力灭火机故障分析与排除
一、起动困难或不能起动
1.气缸压缩良好火花塞跳火正常，供油系统不正常气缸不进油。
<1>油箱 无油<2>油箱盖通气孔堵塞<3>油箱管堵塞<4>化油器滤网堵塞<5>怠速油针关死<6>化油器泵膜损坏
2.气缸压缩良好火花塞跳火正常，供油系统不正常气缸中进油。
<1>气缸中油太多<2>供油太少(关小风门适当开打息速油针) <3>汽油太胜或有水
3.气缸压缩良好供油系统正常，火花塞跳火正常。
<1>检查火花塞间隙和火花塞积碳<2>火花塞帽短路或接触不良
4.气缸压缩良好供油系统正常，高压线无火。
<1>检查停火开关<2>检查高压线是否损坏漏电<3>点火器电容击穿<4>点火线圈内部击穿，潮湿<5>转体磁钢失磁
5.点火系统正常供油系统正常，气缸压缩不良，
<1>检查缸体，活塞环是否磨损<2>检查曲轴油封是否磨损漏气<3>检查单向阀阀片是否损坏
二、动转率不足
1、大油门马力不足:<1>进油管、化油器油道不畅通<2>空滤器堵塞<3>高速、息速油针开度过大或过小，调整油针<4>阻风门未全开打开<5>单向阀片损坏，更换<6>活塞环积炭卡死，清除积炭
2.过渡性不好:高速、怠速油针开度小，调整。
3.发动机过热:<1>新机运行负荷过大，减小负荷<2>混合气较稀,适当调大高速、息速油针、清洗<3>缸体散热不良，汽缸散热片间树叶，油污<4>导风罩、罩壳漏风，修复
三、起动绳不回绕 1.起动弹簧脱钩或损坏2起动轮卡住
四、发动机运转不稳
1.大负荷时有断火，检查火花塞烧损或积炭调整清洁
2.大负荷运转中有敲缸声<1>活塞环积炭卡死清除积炭<2>燃烧室积炭严重清除积炭<3>点火提前角过大调整
3.怠速运转时有敲击声<1>连杆小头松动更换滚针<2>连杆大头磨损更换曲轴连杆
4.运转中熄火<1>火花塞损坏或两较被污物相接通更换或清洁<2>火花塞热值低换用高热值火花塞<3>汽油中有水换油<4>机件损坏检查修复。

风力灭火机的构造：
1、发动机:发动机由机体、运动件、点火系统、供油系统、启动冷去系统、操纵系统组成。
机体(缸体、曲轴箱、消音器)
运动件(曲轴连杆、活塞、活塞环、轴承)
点火系统(火花塞、点火器、磁电机)
供油系统(油箱、空滤器、化油器、单向阀)
启动冷却系统(起动器、风扇、风罩)
操纵系统(前把手、后把手)
2.风机机构(叶轮、涡壳、风简)

风力灭火机安全注意事项：
1.操作者必须认真阅读使用说明书，熟悉机具性能，掌握其使用操作方法。
2.机具必须处于良好的技术状态，备有随机工具和贮油容器。由专人操作。
3.操作者必须穿着安全防护用具，如手套、面罩、防护服等，在泥泞或冰雪地操作要穿雨靴或防滑靴。
4因该机使用的汽油是较易燃烧的物品，为避免事故，请务必注意安全防火。
4.1在机具及贮油容器旁不准吸烟和生火:
4.2加油必须在停机且稍冷却后进行，用于灭火时必须远离火区加油，加油后应擦净机器表面油渍，再起动时必须移出加油区;
4.3发动机油路系统不得渗漏，油箱盖上的零件要装全，禁止在油路系统不正常情况下工作;
4.4检查火花塞或高压线的电火花时，不可在有油污处进行，防止跳火引燃油渍，机体外露电线及火花塞帽要有良好的绝缘性能以防漏电失火，高压线要通过火花塞帽与火花塞连接不准两者直接相连:
4.5经常清除消声器积炭，防止火星喷出机外引起火灾。
5.使用中风机进风口应避免靠近人手、树枝、杂物以防插入或吸入机器，造成事故。风力灭火机每次使用前后应仔细检查叶轮，如发现裂纹或叶片损坏时不可再继续使用。
6.长时间使用后，在加油间隙应检查各紧固部分是否松动。
7.灭火时应认真观查地形、地物、风向、风力、火场势态，密切配合听从指挥，多机并用。