背负式风力灭火机厂家 吹风机 国产优质

镇江市丹徒区正林森林防火器材有限公司，是一家专业从事森林防火装备和器材研发，生产，贸易的公司。
风力灭火机不着火怎么办？
如果火花塞不跳火，拆下火花塞，将连接火花塞的高压线靠近发动机金属部件，快速拉动启动总成，观察是否跳火。如果跳火，则火花塞坏，更换火花塞；如果不跳火，则磁电机坏，更换或修理。如果火花塞跳火，检查燃油箱内是否有燃油或者燃油滤头是否堵塞，清洗或更换。首先确定：燃油质量差，更换燃油；油箱盖通气孔堵塞，疏通，清理。其次确定：活塞环、气缸磨损严重，更换。再确定吸入燃油过量，调节化油器，减少供油。

6MF-32便携式风力灭火机
技术参数：
发动机功率≥4.5kw；
出口风量≥0.51 m3 /s；
发动机转数≥7300R/MIN；
一次加油工作时间≥25min；
标定转数下自水平位置上、下、左、右倾斜90度均能正常工作；
工作方式：便携式；
耗油率≤500 g/kW/h；
单只金属燃油箱容积≥1.45L；
启动罩采用铝镁合金罩壳；
安装有快递启动的减压阀；
标定转速下手传振动加速度27（m2/s）；
整机净质量与风功率比（kg/kw）5.72；
风机效率≥62%，出口风流105m/s；
启动方式：手拉绳启动方式；
常温启动时间≤10S；
启动温度范围-30℃至40℃，配有手油泵启动更快；
燃油：90#汽油与二冲程车用机油的混合油；
有效灭火距离≥231cm。，距离风机2.5米处风速31m/s；
**气；

风力灭火机故障分析与排除
一、起动困难或不能起动
1.气缸压缩良好火花塞跳火正常，供油系统不正常气缸不进油。
<1>油箱 无油<2>油箱盖通气孔堵塞<3>油箱管堵塞<4>化油器滤网堵塞<5>怠速油针关死<6>化油器泵膜损坏
2.气缸压缩良好火花塞跳火正常，供油系统不正常气缸中进油。
<1>气缸中油太多<2>供油太少(关小风门适当开打息速油针) <3>汽油太胜或有水
3.气缸压缩良好供油系统正常，火花塞跳火正常。
<1>检查火花塞间隙和火花塞积碳<2>火花塞帽短路或接触不良
4.气缸压缩良好供油系统正常，高压线无火。
<1>检查停火开关<2>检查高压线是否损坏漏电<3>点火器电容击穿<4>点火线圈内部击穿，潮湿<5>转体磁钢失磁
5.点火系统正常供油系统正常，气缸压缩不良，
<1>检查缸体，活塞环是否磨损<2>检查曲轴油封是否磨损漏气<3>检查单向阀阀片是否损坏
二、动转率不足
1、大油门马力不足:<1>进油管、化油器油道不畅通<2>空滤器堵塞<3>高速、息速油针开度过大或过小，调整油针<4>阻风门未全开打开<5>单向阀片损坏，更换<6>活塞环积炭卡死，清除积炭
2.过渡性不好:高速、怠速油针开度小，调整。
3.发动机过热:<1>新机运行负荷过大，减小负荷<2>混合气较稀,适当调大高速、息速油针、清洗<3>缸体散热不良，汽缸散热片间树叶，油污<4>导风罩、罩壳漏风，修复
三、起动绳不回绕 1.起动弹簧脱钩或损坏2起动轮卡住
四、发动机运转不稳
1.大负荷时有断火，检查火花塞烧损或积炭调整清洁
2.大负荷运转中有敲缸声<1>活塞环积炭卡死清除积炭<2>燃烧室积炭严重清除积炭<3>点火提前角过大调整
3.怠速运转时有敲击声<1>连杆小头松动更换滚针<2>连杆大头磨损更换曲轴连杆
4.运转中熄火<1>火花塞损坏或两较被污物相接通更换或清洁<2>火花塞热值低换用高热值火花塞<3>汽油中有水换油<4>机件损坏检查修复。

风力灭火机安全使用规程：
操作者必须穿着安全防护用具，如手套，面罩。防护服等，在泥泞或冰雪地操作要穿防滑靴。
因该机具使用的燃料-汽油较易燃烧，为避免事故，请务必注意防火。
(1)在机具及贮油容器旁不准吸烟和生火;
(2)加油必须在停机且稍冷却后进行，用于灭火时必须远离火区加油，加油后应擦净机器表面油渍，再起动时必领移出加油区;严禁在机器运转过程中加油!加油时禁止吸烟，附近不得有明火!
(3)发动机油路系统有渗漏、零件不全等不正常情况时，禁止工作;
(4)检查火花塞或高压线的电火花时，禁止在有油污处进行，防止跳火引燃油渍，机体外露电线及火花塞帽应有良好的绝緣性能，以防漏电失火;
(5)经常清除消声器积碳，防止火星喷出机外引起火灾。
使用中，风机进风口应避免人手，树枝、杂物等靠近以防插入或吸入机器，造成事故，机具运转时严禁将风管对着人体，以防有飞出物伤人!
风力灭火机每次使用前后应仔细检查叶轮，如发现裂纹或叶片损坏变形时绝不可继续使用。
长时间使用后，在加油间隙应检查各紧固件是否有松动。
灭火时应认真观察地形、地物、风向，风力和火场事态，密切配合听从指挥，多机并用(一般3-5人)。